环形电源变压器的三种负载类型

有关环形电源变压器的负载类型，环形变压器在交流电路运行过程中，一般常见的负载类型有三种，这里介绍下这三种负载类型的定义，以及三种负载类型的特点。

环形电源变压器的负载类型

一是感性负载，二是阻性负载，三是容性负载。

1、感性负载

感性负载是环形电源变压器的常用负载参数之一，一般指负载带电感参数的负载，即符合电流超前电压特性的负载。

感性负载是由于电源变压器的电感特性而产生的，比如电动机、变压器的励磁电流，就是绕组线圈的电感特性形成的电流，其特点是电流方向滞后于电压方向90°。

电感电流并不消耗功率，而是“占用”功率，因此称为无功功率，一般用字母QL表示，是由电感线圈感抗的大小决定的。

在接感性负载时，此时环形电源变压器内部的电流与电压的相位角相差90°。虽然电流、电压都有一定值。

但它们的乘积要乘COSφ，也就是相位角的差。由于φ=90，所以COSφ=0。因此，接感性负载时没有有功功率，但此时有发热损失，效率很低。

2、阻性负载

阻性负载是环形电源变压器的常见负载类型之一，这一概念指的是线路、线圈等的电阻性消耗，以及电能转化为机械能用于拖动负载的部分能量，这些都属于纯电阻负载。

阻性负载的最大特点是电流方向和电压方向保持同相位，用于这部分的功率称为有功功率，一般会使用字母P表示。

一般情况下，在接阻性负载时，环形电源变压器次级的电流与电压相位角相同。电流与电压的乘积就是有功功率。除发热损失，没有其它浪费。因此这时环形变压器的效率是很高的。

3、容性负载

容性负载指的是负载带电容特性参数的负载，即符合电压超前电流特性的负载。

容性负载和感性负载性质相似，不同之处是电流方向超前电压方向90°。

因此，一般在电感性负载较大的场所，为了提高功率因数并减少损耗、提高设备带负载能力，并联适当的电容器以用来抵消电感对无功功率占用的影响，所以出现了容性负载，其作用是用来补偿电路的功率因数的。容性负载一般用Qc表示，是由补偿电容器容抗的大小决定的。

在环形电源变压器的日常应用过程中，单纯的感性负载与容性负载都能使变压器的无功功率增加、功率因数降低，从而使之负载能力下降，并进一步导致电源利用效率降低。

但由于感性负载与容性负载电流与电压的相位关系正好相反，可以互相补偿，所以在感性负载较多的情况下可以用电容器来进行功率因数的补偿。

以上就是环形电源变压器的三种负载类型，希望以上的介绍对大家有所帮助。