变压器铁心中磁滞损耗和涡流损耗是怎么产生的？

在电力变压器中，磁滞损耗和涡流损耗都是软磁材料的常见损耗，究竟什么是磁滞损耗，什么是涡流损耗，二者的产生原理与过程是什么样的，下面一起来学习下。

磁滞损耗和涡流损耗的产生过程

1、磁滞损耗

它是铁磁体在反复磁化过程中因磁滞现象而消耗的能量，在磁滞回线中体现在充磁和退磁曲线不一致，两根曲线形成的封闭区域，即是该材料单位体积铁芯的磁滞损耗。

磁滞损耗是怎么产生的，这里就要说到磁畴，它是铁磁质材料的基本组成成分。

在没有外界磁场情况下，磁畴排列是混乱的，磁畴内磁矩的方向也是不一致的；当有外界磁场时，磁畴的方向会发生变化，与外磁场方向相同或近似相同的磁畴数量增多，而与外磁场方向相反或近似相反的磁畴数量缩小。当外磁场足够大时，所有磁畴方向均与外磁场一致，铁芯将饱和。磁滞损耗就发生在磁畴方向变化时，磁畴方向的变化需要克服相邻磁畴的摩擦，摩擦产生的热量就是磁滞造成的损耗。

2、涡流损耗

涡流损耗主要出现在高频磁场环境中，当将铁芯置于以一定频率变化的外界磁场中时，铁芯中会产生感应电流 (变化的磁场产生电场)，这个电流就叫涡流，而铁芯本身是导体，导体通电就会发热，这部分热能就是涡流损耗，下图中端面的线圈就是涡流。

磁滞损耗和涡流损耗在大部分应用中都应降至最小，以实现对能量的高效利用，一般需要从铁芯的形状、尺寸和材料三方面来优化。