接触器控制补偿器三相电动机降压启动的控制电路图

作者:老电工时间:2016-01-17 11:05:56

接触器控制补偿器三相电动机降压启动控制线路图

按钮、接触器控制补偿器的三相电动机降压启动的控制线路图。
三相电动机降压启动控制线路

线路的工作原理如下:先合上电源开关QS:

降压启动:按下按钮SB1→SB1动断触头先分断对KM2互锁、SB1动合触头后闭合→KM1线圈通电→KM1互锁触头分断对KM2互锁、KM1自锁触头闭合自锁、KM1主触头闭合→电动机M接入TM降压启动。

三相电动机降压启动控制线路

全压运行:当电动机转速上升到一定值时,按下SB2→SB2动合触头后闭合、SB2动断触头先分断→KM1线圈通电→KM1自锁触头分断接触自锁、KM1互锁触头闭合、KM1主触头分断,TM切除→KM2线圈通电→KM2自锁触头自锁、KM2主触头闭合、KM2互锁触头分断对KM1互锁、KM2动断触头分断,解除TM的星形连接→电动机M全压运行。停止时,按下SB3即可。

此线路的不足之处是启动时若操作者直接误按SB2,则会造成电动机直接启动。为克服其不足,可采用右图所示控制线路。

该控制线路的优点

1、启动时若操作者直接误按SB2,接触器KM3线圈也不会得电,避免电动机全压启动。

2、由于接触器KM1的常开触头与KM2线圈串联,所以当降压启动完毕后,接触器KM1、KM2均失电,即使接触器KM3出现故障使触头无法闭合时,也不会使电动机在低压下运行。

3、接触器KM3的闭合时间领先于接触器KM2的释放时间,所以不会出现启动过程中电动机的间隙断电,也就不会出现第二次启动电流。

该线路的缺点:从降压启动到全压运转,需两次按动按钮,故操作不便,且间隔时间也不能准确掌握。

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