电动车电瓶怎么调换用的时间长

电动车电瓶的调换问题

1、电动车调换电池后的变化

（1）时间长了，电池两端的触点处产生一定氧化，就会影响一些导电性能，比如有些手电利用简易开关有电阻的原理，用4v电池联接LED灯而不被击穿。

（2）手电两节电池串联，当正电荷经灯泡再流经负极循环时，这负极端接受的电压就高于自身电压，当流经它的正极中心点时，电流再流经串联的电池到顶端正极，电压又发生了变化，如果对调电池，也就是让它轮换改变一下承载不同电压的位置。

（3）如果将很多电池串联成几百伏电压，当在电路中接通负载时，这串联组电池的正与负承载电压的瞬间就不是1.5V电压的电流强度，这串联组尾端电池负极要承载象水枪洗车样加压，就出现了高压水流速。也就是串联总压等于各分压之和，但量分段电池的电压是不相等的，中间的电池就没有两端高压瞬间负载的电脉冲大。

2、根据这种原理电动自动车上的电瓶可以定期把两头的与中间两个轮调，从理论和表象上说不通，为了改变一下端电压，调一下也无碍，还可借对调时，测量下各电瓶的电压，充足电数小时量不到13V的为开始衰老，12V的继航不行，不到12V的几乎没用了，通过个别补充，还是掉电就报废了，它在电池组中影响续航。

串联的电瓶最后接负极的一块最易损坏，而接电源线正极的笫一块最不易坏，所以电瓶使用一段时间后最后一块与第一块调换过来，还是可以跑一段距离的。