在电动车的部件构成中,控制器是一个重要的部件,当控制器出现问题时,电动车就不能正常行驶,这里教大家一个用万用表测量电动车控制器的好坏的方法,一起来学习下。
怎么万用表测量控制器好坏,一是测量控制器5v工作电压,二是测量控制器功率管。
1、控制器5v工作电压
测量对象:转把正极,或霍尔正极均可。在通电情况下,万用表打到20v或200v档位,黑笔插入任意负极,红笔测转把红色正极,正常是4.几v。
控制器的常见故障就是没有5v工作电压,即0v;高于5v也不行。
在实际检测中,先测量控制器粗红(正极),电门锁电压,在确定控制器正常供电下,测量转把正极(或霍尔正极)没有电压输出,说明控制器坏。
2、控制器功率管
电动车的常见故障之一就是电动车不走,推动电机有阻力,断开电机与控制器连接,然后阻力消除,则直接判断控制器坏了。这是功率管损坏短路造成的,不用测量也能判断出来。
有时可能只坏了一个。断开控制器与电源的连接,测量方法:万用表打到二极管档(蜂鸣档),红表笔搭粗黑,黑表笔依次测量电机相线黄绿蓝,得出一组数据;黑表笔搭粗红,红笔依次测量电机相线黄绿蓝,也得出一组数据。
第一组数据基本一样,比如480、482、480;第二组数据也基本一样,比如440、442、441;
这是测量功率管内阻,两组可以不一样,但每一组必需一致。一般通常遇到的是功率管击穿导通,在万用表测量时会滴滴响。
注意,在测量前先把相线电容放电,否则第一次测量也会滴滴响。
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