电动车速度怎么调节比较好

有关电动车的使用问题，怎么来调节电动车的行驶速度，调整限速线之后，看下能否提升速度，如果还不行的话，就需要加一块电池了，下面具体来了解下。

电动车速度调节方法

如果想提高电动车的行驶速度，在拔开限速线后，依然不理想，那就只能增加块电池了，把粗红线接到增加电池的正极，细红线在原电池处不动，这么改不用换控制器，也不用换稳压器，不用改动任何整车线路，只更换充电器就行。改动后的电动车，一般速度能提高近十公里左右。

不同的电动车调节速度都是不同的，电动车出厂以后怎么调节，正常的国标电动车出厂限速是在30码左右，我们要怎么调节？

首先，把车辆的大支架给支起来，然后手捏住前刹车，按住巡航按钮，打开钥匙；等待5秒钟松开前刹车，在等5秒钟松开巡航按钮，然后加动电门，此时的速度就到了55码左右。

如果使用的是旧电动车，则需要找到控制器的三速调节线，把黑色和蓝色线对接，就是正常的55码高速行驶了。

在不动任何线路和电器基础上，只拔下限速线即可。以祥龙车为例，这是两根白线对插的，没拔开前时速35公里左右，拔开后45公里左右，经改动后时速50公里左右，这个速度基本上满足了日常的骑行速度，安全上也能得到保障。

电动车原车72伏，22安时电瓶，新车骑行距离65公里左右（导航实跑），改成60伏42安时锂电池时，只能跑80公里左右。后来用电流表实测，72伏时启动电流19安左右，电机功率1500瓦左右。但原车车轮直径小，扭矩大带一小拖车，装600斤的负载，16度左右坡照上不误。后来，改为原祥龙老电机（标500瓦，48伏电机）启动电流26安， （约1600瓦左右），但轮子大了一寸。60伏42安时锂电池，基本可以跑120多公里。

唯一的不同是扭矩发生了下降，但时速提高到53公里左右（导航速度）整车改动只改了电池，其它没有变动，控制器只是拔下了电压转换线。用了快一年时间，状况一直很好，但冬季续航里程缩短三分之一，现在随天气转暖，己经逐渐恢复过来。