电动车充电一直红灯电池出现发热的原因分析

有用户遇到这样的问题，电动车充电一直红灯，用手触摸发现装电池的塑壳发热，骑行无力，距离没有以前跑的远，这是什么原因，一般是蓄电池极化和电池失水造成的，及时保养处理即可恢复。

电动车充电一直红灯且电池发热的问题

1、电池充电时间明显变长（一般充电时间为8小时）。充了一夜都没转灯，这里要赶快把充电器取下来，然后到专业的维修店检测下充电器，换一个新的充电器。

2、充电转绿灯时间偏长的电池，经检测发现充电器没有问题，一般就是电池有问题，电池失液比较厉害，可以适当加液。在加液时注意不能加多，不要看到内部水汪汪，应找专业人士来加，加完液要静置一天 再充电。

3、除了电池失液过多的原因，也可能是其中一块电池短路了，可以用万用表检测每一块电池的电压，有电压很低的那块就是短路的电池，需要换一块新电池。

在平时使用电动车，平时骑着没什么问题，一次充电之后却突然坏了，打开电池外壳后发现电池已部分或全部变形。这种情况下，电池不能使用，必须更换。

电池在报废以前是有征兆的，比如原来充电时电池不发热，但使用一年左右（甚至更短的时间）充电时电池发热严重，（用手摸电池的外壳可以感觉到），但很多用户对此不在意，结果就导致问题越来越严重了。

因此，在平时应加强电动车及电池的维护保养，一般电池在使用一年左右（或更长或更短的时间），电池极板就会生成硫酸盐结晶体，电阻加大，充电发热，水分流失再加大硫化，这种恶性循环在所难免。