电动汽车电池电压几大名词解释

有关电动汽车的小知识，介绍了电动汽车电池电压的几个常见名词，解析了这些名词的含义，比如开路电压、理论电压、负载电压等，一起来了解下。

电动汽车电池电压名词解释

电池两极之间的电位差，称为电池的电压。电动汽车电池电压的常用名称主要有理论电压、开路电压、放电电压、标称电压、终止电压、初始电压、平均电压、负载电压或工作电压等，在定义和数值上有很大差异。

几个常见的名词：

1、开路电压：电池开路时，正负极之间的电位差。开路电压受电池SOC影响。

2、理论电压：即电池的电动势，电池正极理论电动势与负极理论电动势之差。

3、负载电压：指电池输出电流时两极间的电位差，负载电压或称为放电电压或工作电压。在电池开始放电的初始瞬间达到稳定时刻的负载电压，称为初始电压，有时也称为负载启动电压。

4、标称电压：阤称为公称电压，用来鉴别电池类型的适当的电压近似值，或者在规定条件下电池工作的标准电压。常用铅酸电池的标称电压为20V，Ni/MH、Ni/Cd电池的标称电压为1.2V，磷酸铁锂锂离子电池的标称电压为3.2V，锰酸锂和钴酸锂电池及三元材料锂离子电池的标称电压为3.6 V。

5、终止电压：通常指放电终止电压，即认为电动汽车电池放电终止时的规定电压。放电电流、环境温度等影响放电的终止电压，低于此电压电池就会出现过放电。