电动车在低速行驶时,电机效率低,耗电多,而高速行驶时风阻大,耗电厉害。那么,最为省电的方法,就是让电动车工作在最高速度的六成,比如最快时速是30公里,以20公里/小时的速度骑行,一般是最省电的。
与摩托车不同,电动车没有有档位可以选择,无法根据不同的路况来输出不同的功率点,在骑电动车时最好让它工作在匀速状态。
但是,很多路况不允许保持固定的速度,所以只能控制加油门尽量平滑,少走一些不平整的路段。
在电动车启动时,需要很大的“第一推动力”,低速大电流,耗电比较多。如果想省电,最好通过脚来蹬一下路面来辅助启动,这样会节省一点电量。
在骑电动车时,尽量少刹车,因为在刹车的过程会浪费很多能量,一般来说刹车越少,越节省电能。
另外,骑行的姿态,骑行者的体重,也会对是否省电产生一定的影响,一个200斤的大汉和一个60斤的小学生骑一部电动车,效果当然会差距很大。
柏油路面比普通土路阻力小,丘陵地带和平原地带也会有很大差距,电动车在上坡时消耗较大功率,在平路上行驶是就会轻松很多,一般都是比较省电的。
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