电动汽车蓄电池定期补水的原因

铅酸蓄电池在电动汽车起动耗电，在这一过程中内部是一个氧化还原反应过程。这个反应会使硫酸电解液中的水分产生分解，析出氢气和氧气，消耗掉水分，使蓄电池内电解液液面高度降低。

当水分消耗大时，露出极板，就会影响蓄电池的效能。因此，必须及时给蓄电池补上蒸馏水，使电解液保持规定的密度，这是一项经常性的维护保养措施。

注意：当蓄电池内电解液液面降低时，不要认为电池中是稀硫酸就给予补充硫酸。如此做的结果适得其反，这样做了后会使蓄电池使用寿命大打折扣。原因在于过量硫酸在蓄电池内会使极板硫化，从而导致蓄电池早期损坏。

因此，参照表2-4所列蓄电池在静态下端电压和电解液密度的关系，以确定是否给蓄电池补水。

蓄电池电解液不足时，有用户在补充蒸馏水时，时间选择上有问题，不是在上午工作之前，而是在下午收工之后。这种行为会使添加的蒸馏水，不能充分与蓄电池内的原电解液混合。

实践证明，这种做法易使电动汽车电池漏电，也易使蓄电池极板早期损坏。

因此，最好在工作之前对蓄电池补加蒸馏水，以便发动机在正常工作时，发电机能够不断给蓄电池充电，以使补加的蒸馏水能与蓄电池内原电解液混合充分。