电动车四类故障问题的判断技巧

作者:老电工时间:2021-02-09 05:40:57

在平时使用电动车时,难免会遇到各种问题,比如打开电门锁整车无电、行驶正常但无灯光等,这里总结了电动车四类故障问题的判断技巧,供大家学习参考。

电动车故障的判断技巧

一、打开电门锁整车无电(无法启动,灯光仪表均无指示)

(1)短接空气开关

(2)检查并确认所有电池连接线无松动,剥开控制器正负电源线分别剪出一至两根细铜线做打火试验,供电正常时会立即打火熔断;

(3)短接电门锁进出线,实际上就是控制器主电源正极与软启动线。

补充知识:出线(软启动线)是与整车DC转换器正极并联的,即电门锁接通控制器工作,同时整车灯光得电。

使用以上办法,可以解决整车无电的问题。

二、行驶正常但无灯光

(1)检查DC转换器正负极,12伏输出端是否可靠连接;

(2)从整车第一节电池引出正负12V到DC转换器负极与12伏输出端;

(3)检查开关总成是否可靠接触。

补充知识:第一节电池判断方法,与控制器负极、充电插座负极直连的电池负极即为第一节电池。

使用以上方法,可以解决行驶正常但无灯光的问题。

三、打开夜行灯电机停转

(1)拔掉或剪断左右刹把刹车断电线;

(2)取掉尾灯炮;

(3)剪断控制器端断电信号线(一般为黄绿双色,如果不能判断此步骤省略,暂时不开大灯)。

四、行驶途中时停时走(自动断电)

(1)确认是否因行驶时间过长或整车过载导致控制器高温自我保护;

(2)按整车无电检修方法排除电源线路虚接现象;

(3)按打开夜行灯电机停转方法排除刹车断电线路隐患;

(4)确认转把连接线无虚接,更换新转把试验。

补充知识:新手不懂如何来识别转把正负极、信号线,在换新转把时必须注意按原车转把线颜色对接。注意,新转把与原车转把要同型号才行。

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