混动汽车12v小电池充电的工作原理说明

混动汽车12v小电池充电的工作原理

混动汽车上的12电池，由高压电池dc-dc降压充电。而内燃机上不再配有14v的发电机。

上图是48v微混汽车系统图，但车辆基本的小功率用电器还是12V的，采用混动汽车或普通汽车一样的电压标准。大功率用电设备采用48V供电，例如水泵，散热风扇，电子涡轮增压器等大功率电器。

当市区内拥挤路段和频繁启停时，使用电机可以驱动车辆缓慢行驶，节约燃油，降低油耗。

如果不采用大电池降压来为I小电池充电，靠传统内燃机附带14电机充电的方法，那么在发动机停机时如果小电池电压低，还需要启动发动机来充电。

如此，单独为一块12V小容量电池充电，则充电效率低下，燃油效率立刻降低，发动机多余的能量白白浪费掉了。

因此，用大电池组降压为小电池供电系统效率最高，大电池亏电后内燃机会自动启动来为大电池组充电，提高了效率。

在实应用中能感觉到小电池是由大电池来充电的，比如熄火后听歌，一段时间后会发现大电池电量降低，这说明小电池由大电池降压供电。