电动车电瓶问题：从五块电瓶中找出有问题的那一个

电动车电瓶的故障检查过程

1、电动车按常规是五块12V的电瓶，比如60V20AH。

2、五块铅电在充足电放置两小时后，每块应量到13V，串联应在66V左右。如果低于这个电压，电瓶组中有电瓶出了故障。

3、当确认了电瓶的正常电压后，然后逐个测量各个电瓶的分压，如果某块电瓶低于12V，则这块电瓶内部有漏电，如果低于10.8V，说明这块电瓶坏了，应及时更换。

4、电瓶只要测出电压不行的，均会在平时的续航中表现出明显缩短里程或无法续航，一加把手就掉电等问题。

这里分享下小编整理的查找电瓶车里那一个最次（将要报废的）的电瓶的方法，供大家学习。

一般情况下，电瓶车能够行驶多少公里，骑车人心中都是有数的，如果突然间电瓶车的行驶距离减少许多公里，没有原来骑行的距离远了，一般就是电瓶出现问题了。如果是使用时间太久的电池，基本已接近报废状态，就没有什么维修的价值了。

检查方法：准备一只万用表，将万用表的量程开关打到直流电压档挡上，分别测试每块电瓶的电压是多少。一般情况下，一块12伏的电瓶，它的电压是12到14之间，测量时，万用表的红表笔，接电瓶的正极（红色），万用表的黑表笔接电瓶的负极（蓝色）如果每块电瓶都是13.5V，其中一块只有10.5V，那这块10.5伏的电瓶很可能出现的问题，可试着把这块电瓶换个新的试一下，有可能问题就解决了。

现在电动车都是串联，串联是为了提高电压，在电动车允许的运行电压之内就行。并联是提高电流，同样的道理，只要是在电动车允许的电流范围之内即可。但是，从实际运行效果来看，推荐使用串联，并联使用时，整个电路的电流会成倍增大，很容易烧毁电路。而且，电源并联之后，当两个电瓶电压出现不同的时候，会在各个电瓶之内形成回路，也很容易烧毁电源。而串联，便可以避免上述问题，而且也可以等同于增大电池容量。另外，可以看看咱们家里各种需要用到电池的地方，都是串联，没有并联。

如果想测试电瓶电压异常，在条件允许的情况下用万用表，万用表的量程开关打到直流电压档上，分别测试每块电瓶的电压是多少。

一般情况下，一块12伏的电瓶的电压在12到14V之间，测量时用万用表的红表笔，接电瓶的正极（红色），万用表的黑表笔接电瓶的负极（蓝色）如果每块电瓶都是13.5V，其中一块只有10.5V，那这块10.5伏的电瓶可能有问题，试着把这块电瓶换个新的，看能不能解决问题。如果实在不行，就去维修店找师傅来维修。